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  2014年5月1 2 3按照《节能减排十二五规划》的要求,十二五期间电力变压器损耗,其中空载损耗10%-13%,负载损耗17%-19%.因此,对在网运行的高能耗变压器实施节能产品替代已成为行业发展趋势。

  据了解,节能配电变压器包括非晶合金铁芯变压器、调容变压器等。如非晶合金变压器,是上世纪70年变压器回收 大鑫发研制的一种节能型变压器。由于使用了一种新的软磁材料非晶合金,使得非晶合金变压器的性能超越了的硅钢变压器。经测算,非晶合金变压器比的硅钢片变压器空载损耗下降约80%,空载电流下降约85%,是目前节能效果较的配电变压器,但其在价格和原材料供应方面不具备优势。

  业内人士告诉记者,目前我国节能配电变压器市场散乱,加上行业门槛低、企业良莠不齐、缺少鉴定与、技术创新不力等因素的制约,节能变压器推广。

  据介绍,我国变压器经历了S7、S8、S9、S10、S11等几个系列的替代。早在上世纪80年代中期,我国强制性地采用S7系列低损耗配电变压器在范围内淘汰当时在电网运行的JB1300-73和JB500-64的高能耗变压器。从1998年开始,推行城乡电网改造,用S9系列配电变压器取代S7系列。在近年的城网、农网改造中又开始大批量采用S13及S15型产品,其空载损耗较S9型变压器50%-80%.

  为推动节能变压器应用,、部和早在2012年就联合了《节能产品惠民工程节能配电变压器推广实施细则》,对节能型变压器进行4元-30元/千伏安的财政补贴。

  一家变压器厂商负责人告诉记者,由于原材料等因素影响,节能型变压器的成本明显高于变压器,价格因素也是影响节能型变压器普及和推广的主要因素。虽有节能惠民补贴工程对节能变压器进行扶持,但市场仍未完全启动起来。

  实际上,除了财政支持外,业内也一直试图通过制定升级推动变压器产品能效。

  化研究院工程师赵跃进见证了变压器能效的。据其介绍,2012年10月完成的对GB20052的修订了能效限定值水平和节能评价值水平。2013年,化会发布了GB20052-2013《三相配电变压器能效限定值及能效等级》公告,并于2013年10月1日起实施。过去配电变压器以S7、S9、S11等来划分的时代随之结束,衡量变压器是否节能改以能效一级、二级、来划分,能效开启了节能变压器的新。新能效对产品提出了更高的能效要求,也有望改变变压器的市场格局。

  或成走出行业困局突破口

  我国变压器行业规模庞大,但中小企业居多,集中度不高,生产商较为分散。产能过剩、隐患多,已经成为变压器行业不能忽视的行业困局。

  根据中研普华的调研报告,近年来,我国变压器企业一直在低效益下运行,产能过剩的现象尤为严重。我国每年变压器需求量约在15亿千伏安左右,而变压器行业产能则约有30亿千伏安。

  中低压输配电设备检验中心的一位记者对记者表示,节能变压器的推广不仅将有效助力节能减排,更重要的是可为深陷产能过剩困局的变压器行业打开突破口,取得一举两得的效果。

  不过,据了解,节能变压器也亟待解决自身发展中存在的一些问题。如功能性和抗短路能力等。除了技术层面的问题外,检测和检测手段仍滞后于产品发展,能体现不同设计水平和制造工艺的产品性能评估、评级体系和手段。

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